浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

中新网温州6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒(wānyán)的温州苍泰(cāngtài)高速工地上，无人机从(cóng)智能机站腾空而起，悄然改变着基建巡检的管理模式(guǎnlǐmóshì)。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。 苍泰高速施工现场。　浙江省交通运输厅供图(gōngtú) 走进苍泰高速土建(tǔjiàn)3标段观美隧道进口，一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米(píngfāngmǐ)、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。 “机站就像无人(rén)机的‘家’，能自动完成充电(chōngdiàn)、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机(wúrénjī)巡检项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里(shùgōnglǐ)范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞，对(duì)红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。 在日常巡检中，无人机通常(tōngcháng)以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统人工驱车巡查同样路段(lùduàn)需2小时以上，还需徒步深入危险区域。“现在(xiànzài)点击鼠标就能启动巡检，无人机拍完(wán)自动回传数据，比人工快了好几倍(hǎojǐbèi)。”操作员王林说。 无人机的(de)“超能力(chāonénglì)”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建(gòujiàn)的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。 例如(lìrú)在某个清晨，无人机(wúrénjī)正常起飞巡检，将视频画面(huàmiàn)实时传送到中云图平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况，发现施工队伍(duìwǔ)即将碰触(pèngchù)施工红线区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统，通过手机短信和APP消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。 作为山区高速公路(gāosùgōnglù)，每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说，都是迎接“大考”的紧张时刻(shíkè)。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题(wèntí)。 “前段时间我们(wǒmen)通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可(kě)能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患推送提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动(zìdòng)计算修复工程量，形成“发现—处置—验收(yànshōu)”的闭环管理。 在效率和响应方面，无人机(wúrénjī)巡检带来了质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工巡检每周需(xū)投入10人次、耗时20小时，现在(xiànzài)无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度(sùdù)提升5倍。 从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的(de)(de)实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造(jiànzào)转型的缩影。据悉，随着低空经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)